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NOTIZIE E NEWS |
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05.07.10
IN VENDITA ALL’AUTOMOBILE CLUB DI MILANO I BIGLIETTI PER IL
GRAN PREMIO D’ITALIA DI F. 1
Sono in vendita, presso la
sede dell’Automobile Club di Milano in corso Venezia 43, i
biglietti di tribuna con posto numerato e i biglietti di
ingresso per posti non numerati per assistere alle prove (in
programma venerdì 10 e sabato 11 settembre) e all’81° Gran
Premio Santander d’Italia di Formula 1, che si disputerà il
12 settembre sulla pista dell’Autodromo di Monza.La vendita
dei biglietti viene effettuata dal lunedì al venerdì dalle
ore 9.30 alle 13 e dalle 14.30 alle 17 e verrà sospesa dal
13 al 22 agosto per riprendere il 23 agosto con gli stessi
orari.Inoltre, sono previste aperture degli uffici per la
vendita dei biglietti del Gran Premio Santander d’Italia
nelle giornate di sabato 4 settembre (dalle ore 9.30 alle
13) e di sabato 11 settembre (dalle ore 9.30 alle 13 e dalle
ore 14.30 alle 17).Da segnalare, infine, che i biglietti
scontati per i soci Aci, per i soci degli Automobile Club
stranieri aderenti al circuito Show Your Card! e per gli
iscritti all’Associazione Sportiva “Amici dell’Autodromo”
sono in vendita esclusivamente presso la sede
dell’Automobile Club di Milano in corso Venezia 43.
E’ possibile, inoltre,
acquistare i biglietti on line sul sito dell’Autodromo di
Monza:
www.monzanet.it. |
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17.06.10
TARGA TRICOLORE PORSCHE, CHALLENGE F. RENAULT 2.0, LOTUS CUP
E TROFEO CADETTI IN PISTA ALL’AUTODROMO DI MONZA
Tra gli iscritti della Lotus
Cup Italy, il plurivincitore della “24 ore di Le Mans”
Dindo Capello, il rallysta
Andrea Aghini e Arturo Merzario. Dopo le prove libere in
programma domani,i concorrenti scenderanno in pista sabato e
domenica per qualifiche e gare
Iscritti eccellenti alle gare
in programma in questo fine settimana all’Autodromo di
Monza. Da seguire, soprattutto, Dindo Capello, che scenderà
in pista domenica per le prove e le gare della Lotus Cup
Italy, condividendo una Lotus 2-Eleven Supercharged con il
conduttore televisivo Franco Bobbiese. Il tre volte
vincitore della “24 ore di Le Mans” ritorna all’Autodromo di
Monza dove ha vinto 5 volte il Monza Rally Show, tra cui
l’ultima edizione disputata nello scorso mese di novembre.
Tra i suoi rivali, anche un rallysta famoso, Andrea Aghini,
che scenderà in pista con una Exige GT Cup e che ha già
gareggiato in pista a Monza in una prova del Campionato
Italiano GT, oltre ovviamente al Monza Rally Show. Tra gli
iscritti della Lotus Cup, Arturo Merzario e il leader della
classifica assoluta Nando Cazzaniga che, sulla pista di
casa, cercherà di ripetere il successo ottenuto lo scorso
anno.
Oltre alle prove e alle gare
della Lotus Cup, la pista stradale di Monza ospiterà anche
la Targa Tricolore Porsche, il Challenge F. Renault 2.0
Italia e la quarta gara del 46° Trofeo Cadetti di F. Junior
Monza 1.2. Il programma prevede, nella giornata di domani,
lo svolgimento di turni di prove libere che proseguiranno
sabato insieme alla disputa delle prove di qualificazione
della Targa Tricolore, del Challenge F. Renault e del Trofeo
Cadetti. Sabato 26 giugno verrà disputata anche la prima
gara per le F. Renault 2.0.
I concorrenti della Lotus Cup
Italy scenderanno in pista soltanto nella giornata di
domenica 27 giugno per le prove libere (dalle ore 9 alle
9.40), le prove di qualificazione (dalle 11.30 alle 12) e le
gare (alle ore 13.30 e alle 17.20). Gli altri appuntamenti
di domenica sono alle ore 9.50, per il secondo turno di
prove di qualificazione del Trofeo Cadetti; alle 10.40, per
la gara della GT3 Cup; alle 12.20, per gara 2 di F. Renault
2.0; alle 14.20, per la gara della GT Open Cup; alle 15.40
per la gara del Trofeo Cadetti; alle 16.30, per la gara
della Cayman Cup.
Prezzo dei biglietti di
ingresso, validi per tutte le tribune e per il paddock:
venerdì, 5 euro; sabato, 10 euro; domenica, 14 euro. |
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10.06.10
ALL’AUTODROMO DI MONZA
LA
QUARTA GARA DEL CAMPIONATO
I protagonisti del 46° Trofeo
cadetti si avvicinano al seconda gara monzese della stagione
8in programma domenica 27 giugno) con distacchi ridotti
nella classifica provvisoria del campionato anche per
l’ininfluente successo, ai fini delle prime posizioni della
graduatoria, di Marco Visconti nella gara disputata lo
scorso 30 maggio all’Autodromo “Riccardo Paletti” di Varano
de’ Melegari (PR), la prima a cui ha partecipato quest’anno
il pluricampione di Formula Junior Monza.Al primo posto
della classifica del 46° Trofeo Cadetti c’è Paolo
Collivadino, che proprio a Monza, nella prima gara del 2010,
ha conquistato la prima vittoria e la prima pole position
della carriera con una monoposto Barletta preparata dal
costruttore.
Alle spalle di Collivadino,
il promettente “under 25” Sabino De Castro, debuttante nel
campionato con una Covir, che ha soltanto due lunghezze di
ritardo dal leader. Al terzo posto, Stefano De Val, un altro
concorrente “under 25” in gara con una Fadini, che precede
Dario Lugli (Cavallini) e Maurizio Giordano (Fadini). Le tre
gare finora disputate (Monza, Adria, Varano de’ Melegari)
hanno visto tre differenti piloti sul gradino più alto del
podio, gli stessi partiti in pole position. |
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25.05.10
ARTURO MERZARIO E BOBBY RAHAL SI SFIDANO NELL’A.R. GIULIETTA
CUP
ALLA 58a COPPA
INTEREUROPA STORICA
Nel fitto programma della 58a
Coppa Intereuropa, in programma dal venerdì 4 a domenica 6
giugno, spicca l’Alfa Romeo Giulietta Cup riservato allo
storico modello della Casa automobilistica che il prossimo
24 giugno festeggerà i 100 anni dalla fondazione, avvenuta a
Milano il 24 giugno 1910.Tra gli iscritti della “A.R.
Giulietta Cup”, Arturo Merzario, plurivincitore con l’Alfa
Romeo di gare di durata e, tra i successi, anche due
vittorie nella “1000 km di Monza” nel 1974 in coppia con
Mario Andretti e nel 1975 con Jacques Laffite, negli anni
d’oro della categoria.In pista anche un pilota americano
molto famoso: Bobby Rahal, che nel suo ricco palmarés
annovera, tra l’altro, tre titoli CART (1986, 1987, 1992) e
una vittoria nella “500 miglia di Indianapolis” (1986).
Rahal ha disputato anche due Gran Premi di Formula 1 nel
1978 con la Wolf. Anche quest’anno, la Coppa Intereuropa
Storica si conferma il più importante evento nazionale
dedicato alle vetture storiche da competizione e non, oltre
che una delle manifestazioni più prestigiose a livello
europeo, come indica il numero delle vetture iscritte, circa
350 provenienti da tutto il mondo.Il programma del fine
settimana monzese dedicato alle vetture storiche prevede, da
venerdì 4 giugno, un’intensa attività in pista con prove e
gare riservate a monoposto (F. 1, F.2, F.3 e), Gran Turismo,
Turismo, Sport e Prototipi; raduni di Club storici,
esposizioni, parate in pista di auto e di moto. Da non
perdere la mostra scambio di auto, moto, ricambi e
automobilia che sarà ospitata in un’area adiacente al
paddock dell’Autodromo.Prezzo dei biglietti, validi per le
tribune e per il paddock: venerdì, 5 euro; sabato, 14 euro;
domenica, 14 euro. Biglietto ridotto (10 euro) per i soci
dell’Automobile Club di Milano. |
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21.04.10
PASS PADDOCK E
PIT LANE IN PALIO PER CHI ACQUISTA ONLINE
I BIGLIETTI DEL GRAN PREMIO
D’ITALIA DI F. 1
Tra tutti gli appassionati
che, dall’1 febbraio al 31 maggio, avranno acquistato online
(sul sito
www.monzanet.it) e utilizzando la carta di credito
almeno due biglietti in abbonamento per il Gran Premio
Santander d’Italia di Formula 1 verrà effettuata
un'estrazione di pass per accedere al paddock nelle giornate
di sabato e di domenica, mentre due persone tra quelle che
vinceranno il pass paddock della domenica avranno anche la
possibilità di seguire il Gran Premio d’Italia dal muretto
dei box. Grazie a questa iniziativa, 10 coppie avranno la
possibilità di vincere i pass paddock validi nella giornata
di sabato 11 settembre e altre 5 coppie avranno la
possibilità di accedere al paddock nella giornata di
domenica 12 settembre. Tra queste 5 ultime coppie, due
persone (non necessariamente della stessa coppia) verranno
sorteggiate per assistere al Gran Premio dal muretto dei
box.
Per ulteriori informazioni
sull’iniziativa:
www.monzanet.it |
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fonte
ACI Milano |
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SALA STAMPA |
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09.07.2010 VOLVO
TO RACE IN UK, JAPAN AND MORE TO COME
Volvo Cars has announced
that Polestar Racing - Volvo Motorsport's
official partner - will take part in the FIA
WTCC events at Brands Hatch and Okayama this
year.
These participations will mark the first step
towards a possible full time involvement by the
Swedish Manufacturer in the world championship
from 2011.
"We see WTCC now addressing its major obstacle
for growth with the new engine regulations. At
the same time we see several national
championships starting to stray from the FIA
S2000 regulations by several own
counterproductive decisions and dispensations
from a manufacturer perspective. We will remai n
focused on the improved FIA S2000 regulations
used in WTCC. That is why we have given Polestar
a green light to further evaluate
competitiveness and challenged them to establish
a financial and technical plan for WTCC for
2011, including a full FIA homologation of the
current C30 car," commented Alexander Murdzevski
Schedvin, Motorsport Commercial Director at
Volvo Cars.
Polestar Racing entered one bio-ethanol powered
Volvo C30 DRIVe for Robert Dahlgren, who is
currently leading the Scandinavian and the
Swedish Touring Car Championships.
"We are very happy Volvo Cars has made the
decision to let us do Brands Hatch again and
Okayama. We have done one World Touring Car
Championship event per season the last two
seasons to evaluate our car against the best.
These two meetings will allow an even better
evaluation," said Polestar Racing Managing
Director Christian Dahl.
Because the Volvo C30 has been homologated on a
national basis, it will not be eligible to score
championship points in Brands Hatch and Okayama,
according to art. 9. b) of the WTCC Sporting
Regulations.
fonte ufficio stampa
WTCC |
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05.07.2010 Bertolini
and Bartels Celebrate First Maserati GT1 World
Victory
Reigning FIA GT Champions Michael Bartels and
Andrea Bertolini scored their first Championship
Race win at Paul Ricard. With two Qualifying
Race wins to their credit, the Vitaphone Racing
Team drivers were very happy to record their
first FIA GT1 World Championship victory in the
Maserati MC12 and the 25-points for the
win propel them into the Championship lead, 15
points ahead of Romain Grosjean and Thomas
Mutsch who finished 7th in the nr5 Matech
Competition Ford GT Matech. Peter Kox in the
nr24 Reiter Lamborghini got the best start from
the front row to take the lead at Turn 1 but was
judged to have jumped the start and had to serve
a drive through penalty. The challenge to the
leading Maserati was taken up by the nr13
Phoenix Racing/ Carsport Corvette of Andrea
Piccini and the nr2 Vitaphone Maserati of
Enrique Bernoldi. A clash at the last corner
between Bernoldi and Piccini left the nr2
Maserati at the side of the track with broken
suspension, with the Corvette having to serve
a stop go penalty for the challenge towards the
end of the race. After the pitstops Michael
Bartels held a large lead over the rest of the
field. The nr23 Sumo Power GT Nissan GT-R of
Peter Dumbreck was clearly the fastest car on
track and was soon in second place ahead of the
nr33 Triple H Team Hegersport Maserati MC12 of
Alex Margaritis, who was coming under pressure
from the nr40 Marc VDS Racing Team Ford GT
Matech of Maxime Martin. The last lap saw a
determined effort by Martin to secure the final
podium position but Margaritis held on to
secure his, and team mate Altfrid Heger’s, first
GT1 World podium finish.
fonte ufficio stampa
GT1 |
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