Dopo le delusioni del Fuji tre settimane fa , la 6 Ore di Shanghai ha fornito una gara emozionante ai 28.000 tifosi cinesi che hanno partecipato. La gara è stata vinta dal No.1 Audi R18 e- tron quattro di Andre Lotterer , Benoit Treluyer e Marcel Fassler dopo che la vittoria sembrava dovesse andare alla Toyota , che ha tagliato il traguardo al secondo posto , 15,3 secondi dietro il leader . Il terzo posto è stato sufficiente per l'equipaggio Audi - Allan McNish , Tom Kristensen e Loic Duval - per aggiudicarsi il Mondiale Endurance Campionato Piloti FIA . Dopo essere partita dalla pole position la Toyota Racing TS030 Hybrid di Nicolas Lapierre ha condotto i primi giri , cedendo poi il comando alla vettura gemella , la No.8 Toyota di Anthony Davidson . Le due Toyota poi tenuto un vantaggio davanti alle due Audi per le ore successivo prima che il destino cambiasse il corso della gara. Il No.8 Toyota ritirato dopo quattro ore e mezza di corsa dopo aver subito la rottura di una sospensione . Nonostante una scelta di gomme sbagliata, e una foratura l' Audi R18 e- tron quattro ha preso il comando davanti alla Toyota di Alex Wurz e Lapierre. Grande competizione tra i due marchi che ha visto la Toyota in testa alla gara nella ultima ora ma , cruciale per l'esito , Alex Wurz ha dovuto fare una sosta carburante prima della fine. Ha preso carburante solo nel tentativo di mantenere il vantaggio ma il decadimento in termini di prestazioni del pneumatico era tale che Treluyer - con pneumatici più freschi  - è stato in grado di andare avanti e andare avanti verso la vittoria con un margine di 16 secondi.