L’atto conclusivo del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2026 sull’asfalto di Monza ha regalato un epilogo che entrerà di diritto nella storia del motorsport tricolore. Al termine di un weekend ad altissima tensione, Jens Klingmann si è laureato per la terza volta in carriera Campione Italiano GT3 Sprint al volante della BMW M4 GT3 Evo del team BMW Italia Ceccato Racing, affiancato nell’ultimo appuntamento da Ugo De Wilde. La classifica finale al vertice recita un incredibile pareggio a 84 punti tra il pilota tedesco e l’equipaggio composto da Georgi Dimitrov e Simone Riccitelli (Lamborghini Huracán GT3 Evo2 – VSR).A parità anche di vittorie stagionali (3 a testa), l’assegnazione del titolo è avvenuta per la discriminante del maggior numero di secondi posti conquistati nell’arco dell’intero campionato, che ha premiato Klingmann e la casa dell’Elica. In gara 1 sigillo McLaren con Cazzaniga-MacDonald. Il duo ha condotto una gara impeccabile gestendo al meglio le insidie delle varianti brianzole e tenendo a debita distanza le vetture rivali con l’ottimo secondo posto della Bmw di Gino Motorsport di Mathias Villadsen affiancato dall’ufficiale Charles Weerts. La corsa al titolo si è decisa nei 50 minuti + 1 giro di Gara 2. Dimitrov e Riccitelli hanno condotto una prestazione magistrale portando la Lamborghini Huracán al primo posto sotto la bandiera a scacchi, mettendo massima pressione sulla BMW #7. La vettura di Klingmann e De Wilde ha vissuto un avvio drammatico, condizionato da un contatto alla Prima Variante e da ben due ingressi della Safety Car. Scivolata nelle retrovie, la BMW M4 ha rimontato fino alla decima posizione finale, difendendola fino al traguardo per appena 0,367 secondi dal diretto inseguitore. Quel singolo decimo posto ha garantito il punto necessario per impattare in classifica a quota 84 punti e far valere il criterio dei piazzamenti stagionali.
Fonte Monzaspeed-Andrea Cappelletti
Foto Monzaspeed-Christian Proserpio