DTM suspense nella battaglia per il titolo a Spa

Tre, due, uno: campione del DTM. Questo fine settimana (9-11 settembre), Spa-Francorchamps è la terzultima partita della stagione DTM 2022 che è stata finora davvero intensa, la battaglia per il titolo si sta notevolmente stringendo. In qualità  di leader del campionato DTM (110 punti), Sheldon van der Linde non vuole sentirne parlare al momento. “Non sono concentrato sul campionato, voglio semplicemente segnare più punti possibile”, ha dichiarato il 23enne sudafricano del team Schubert Motorsport BMW nella consueta conferenza stampa del DTM. René Rast (GER), che con la ABT Audi è risalito al quarto posto in classifica con 81 punti dietro a Mirko Bortolotti (ITA, 89) con la GRT Lamborghini e Lucas Auer (AUT, 85) con la WINWARD Mercedes-AMG al Nà¼rburgring most recentemente, invece, vuole fare di tutto per mantenere vive le sue possibilità  di vincere il titolo. L’obiettivo è fare tanti punti e tenere a bada tutte le rivali per il titolo”. Nella battaglia per il titolo, i due belgi nel campo delle 27 auto da corsa DTM non giocano un ruolo. Il pilota ufficiale Porsche Laurens Vanthoor ammette candidamente: “Questa è la stagione più dura per me da molto tempo”. Come le ragioni principali, sottolinea il fatto che è la prima stagione nel DTM per se stesso, per il suo team SSR Performance e per Porsche. “Abbiamo buoni ingegneri e stiamo lavorando per migliorare ulteriormente”, afferma Vanthoor, che si è prefissato un obiettivo chiaro: “Voglio mostrare di più e, se possibile, vincere o almeno salire sul podio una volta”. Il compagno di squadra Dennis Olsen (NOR) lo ha già  fatto due volte. Per quanto riguarda Vanthoor, la sua pista di casa è il luogo migliore per raggiungere questo obiettivo. Dopotutto, è qui che ha ottenuto uno dei suoi più grandi successi vincendo la 24 Ore di Spa insieme a René Rast e Markus Winkelhock nel 2014. Per il suo connazionale Esteban Muth si tratta di segnare i suoi primi punti della stagione. “La mia seconda stagione è più dura della prima, stiamo lottando in particolare durante le qualifiche. Dobbiamo allineare tutto, poi funzionerà  anche con i punti”. L’eroe locale di 20 anni è particolarmente motivato dal supporto della Principessa Delphine che ha progettato una nuova livrea per la sua BMW Walkenhorst. “Correre davanti al pubblico di casa è sempre qualcosa di speciale e il supporto della Principessa Delphine lo rende ancora migliore”. La nuova livrea sarà  svelata venerdìprima dell’inizio della prima sessione di prove libere sull’autodromo di Spa-Francorchamps. Durante la conferenza stampa, tutti i piloti hanno convenuto che Spa-Francorchamps, la pista più lunga del calendario DTM con 7,004 chilometri, si colloca tra i migliori circuiti in circolazione. “Spa è una delle migliori piste da corsa del mondo”, afferma Clemens Schmid (GRT Lamborghini). “Mi piace molto Spa.” Non sorprende che l’austriaco abbia già  conquistato la pole position per la classica della 24 ore sull’impegnativo e ondulato tracciato delle Ardenne una volta in passato. Laurens Vanthoor è convinto: “Questo circuito permette di gareggiare davvero bene. La pista è divertente da guidare per noi piloti e sarà  molto interessante”. Mentre Muth correrà  per la prima volta a Spa su una vettura GT3 (“Sarà  una nuova sfida per me”), il tre volte campione del DTM René Rast ha già  provato sul circuito delle Ardenne solo all’inizio del mese. “In sostanza la pista è rimasta invariata, l’unica cosa è che ci sono meno dossi grazie a parti che sono state riasfaltate e ci sono anche più sterrati”. Sheldon van der Linde, che è già  salito sul podio a Spa insieme al fratello Kelvin e vorrebbe festeggiare un 1-2 per la coppia di fratelli di nuovo a Spa, proprio come hanno fatto al Nà¼rburgring, dice: â€œàˆ un vecchio -percorso scolastico che è molto divertente. Il fatto che l’undicesima e la dodicesima gara della stagione (partenza sabato e domenica alle 13:30 CEST, in diretta su ProSieben dalle 13 CEST e in streaming online su tv.DTM.com) sono state ridotte da cinque minuti a 50 minuti in più un giro non cambia nulla nella strategia di piloti e team. “Stiamo spingendo dall’inizio alla fine come facciamo sempre”, sottolinea Muth. Gli autisti pensano al tempo. “Abbiamo d’occhio il radar meteo, soprattutto sabato con possibilità  di pioggia. Ma abbiamo già  provato sotto la pioggia di recente”, anche il leader dei punti DTM Sheldon van der Linde si sente ben preparato per le condizioni meteorologiche a volte difficili delle Ardenne.