Tra gli iscritti, nella classe delle GTV 2000 non potevano mancare Luigi Mercatali, terzo assoluto della stagione 2014, e Carlo Fabbrini, entrambi della Scuderia Biondetti. Ritorna, dopo una prima esperienza nel 2013, l'equipaggio Bergamaschi-Caprotti della Scuderia Milano Autostoriche. New entry dell'Alfa Revival Cup Andrea Oliva e Luigino Menegatti che, abituati ai ritmi delle gare in salita, proveranno ad imporsi anche in pista. Confermata anche la presenza dei tedeschi tra cui Wolf Zweifler che dividerà la GTV 2000 con Matthias Ficht e la GTAM giallo ocra con Michael Föveny. Ritorno annunciato anche di Falk Mörtl con la Giulia Sprint GT che già aveva preso parte con entusiasmo a due tappe del 2014 con il suo compagno di giochi Herwig Roitmayer. Nella classe delle GTAM si daranno battaglia gli amici austriaci Franz Slama e il duo padre e figlio Bernd e Christoph Winkler, e l'entusiasta Renato Benusiglio, secondo classificato dell'Alfa Revival Cup 2014, questa volta in coppia con Luca Modena, che torna alle corse dopo un anno di stop forzato. Tra i siciliani della Scuderia AB Motorsport si presenteranno i fratelli Antonio e Carmelo Crescenti con una GTAM del 1971 e Giovanni Serio e Salvatore Barraco sulla Giulia Sprint GTA Gruppo 4. Tra gli stranieri anche Matthias Körber e Christian Ondrak, portavoce dell'azienda OKP che, accompagnata da TR Borgo Pio, ha confermato anche per questa stagione il prezioso supporto come sponsor dell'Alfa Revival Cup. Infine, ma non per importanza, Francesco Liberatore che, con Paolo Gerli, ha accettato l'invito del promoter GPS Classic a rispolverare le vetture più storiche e scenderà in pista con una Giulietta Spyder Veloce del '58. Un imbocca al lupo ma soprattutto un augurio di buon divertimento a tutti i piloti per l'esordio di stagione.

monzaspeed.it
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