Dopo il brillante esordio nella Serie Sprint, culminato con la doppia vittoria di Paul Meijer e Luca Maria Attianese, APEX Competition è pronta a tornare in pista per il primo appuntamento del Campionato Italiano GT Endurance, in programma questo weekend al Misano World Circuit Marco Simoncelli. La squadra romana fondata da Max Lanza schiererà anche in questo caso due Porsche 992 GT3 Cup, puntando su un mix di esperienza e giovani talenti per affrontare una delle sfide più complesse e complete del panorama GT italiano. I sei piloti saranno inoltre seguiti da un coach d’eccezione come Gianmaria Bruni, campione GT con esperienza in Formula 1 e nel FIA World Endurance Championship, riconosciuto come uno dei riferimenti assoluti nel panorama Gran Turismo.Sulla Porsche #488 si alterneranno lo stesso Lanza, nella doppia veste di pilota e Team Principal, Roberto Benedetti e Danny Santi. Per Lanza si tratta di un ritorno alle gare endurance nel Campionato Italiano GT, dopo le esperienze a inizio carriera al volante della Dodge Viper. Campione Legend 2021 nella NASCAR Euro Series, ha costruito gran parte del proprio percorso proprio nella serie europea stock car, dopo una lunga gavetta che lo ha visto protagonista sia nel Campionato Italiano Velocità Turismo sia nel GT Italiano. Al suo fianco Roberto Benedetti, pilota di grande esperienza con una lunga militanza nelle competizioni turismo e granturismo italiane ed europee. Protagonista prima nella International Superstars Series e successivamente nella NASCAR Euro Series, anche per Benedetti si tratta di un ritorno al mondo GT, già affrontato al volante di una Chevrolet Corvette negli anni 2000. Si riforma così il duo composto da Lanza e Benedetti, che nelle ultime stagioni hanno condiviso l’abitacolo della Camaro nella NASCAR europea. Completa l’equipaggio Danny Santi, giovane pilota capitolino con già alcune esperienze nel mondo GT, pronto ora al salto nel competitivo Campionato Italiano GT. Il 2025 ha visto Santi mettersi subito in luce al debutto tra le GT, conquistando il titolo di Vice Campione nel Supersport GT. Per il terzetto si tratta di una nuova sfida nel mondo endurance, un banco di prova importante in un contesto dove la collaborazione tra i piloti sarà determinante.Sulla Porsche #531 scenderanno invece in pista Mauro Trione, Giovanni Trione e Pierluigi Veronesi. Mauro Trione porta in dote una carriera di altissimo livello, con esperienze di primo piano nel Campionato Italiano Superturismo e nel CIVT, prima di approdare alla NASCAR Euro Series, dove è diventato protagonista del Challenger Trophy. Nel suo palmarès spiccano il titolo del Campione del Trofeo Omega Superturismo (1995), del Trofeo Alfa Romeo SZ (1993) e della Divisione N5 del CIVT (1991), oltre al titolo di vicecampione di prima divisione, al volante di una Ferrari F40, nel 1994 e di quarta divisione nel GT Italiano nel 1993. Accanto a lui il figlio Giovanni, alla sua prima esperienza nel mondo GT dopo una stagione nella NASCAR Euro Series, dove ha iniziato il proprio percorso nelle competizioni. Per lui si tratta di una nuova sfida in un contesto altamente competitivo, ma già con una buona base maturata sulle vetture a trazione posteriore. Completa l’equipaggio Pierluigi Veronesi, pilota bolognese con una solida esperienza nelle competizioni turismo nazionali e trascorsi nella NASCAR Euro Series, elemento che accomuna cinque dei sei piloti APEX impegnati nel GT Endurance. Veronesi vanta il titolo Formula 2000 Light nel 2009 e risultati di rilievo nel mondo GT, tra cui il titolo di vicecampione GT4 Italy nel 2023 e quello di Campione della Divisione Porsche della Super Sport GT Series nel 2024.Con due equipaggi ben bilanciati tra esperienza e prospettiva, APEX Competition si presenta al via del Campionato Italiano GT Endurance con l’obiettivo di proseguire il percorso di crescita iniziato nella Sprint, affrontando una serie che richiede non solo velocità ma anche strategia, gestione e perfetta sintonia tra i piloti. “L’Endurance rappresenta una sfida completamente diversa rispetto alla Sprint,” ha commentato Max Lanza, nella doppia veste di pilota e Team Principal. “Abbiamo costruito due equipaggi molto solidi, con tanta esperienza ma anche giovani pronti a mettersi in gioco. Sarà fondamentale lavorare come squadra, perché in queste gare ogni dettaglio può fare la differenza. Arriviamo a Misano con entusiasmo e con la voglia di continuare il percorso iniziato a Imola. Per me sarà un weekend doppiamente impegnativo, ma abbiamo tutto per far bene, a partire dal supporto di un campione come Gianmaria Bruni fino al lavoro della squadra che ha dimostrato il proprio valore già nel debutto di Imola.”Il sipario sul Campionato Italiano GT Endurance si alzerà dunque a Misano, dove APEX Competition è pronta a scrivere un nuovo capitolo della propria stagione.
Fonte ErregiMEDIA
Foto Maurizio Rigato