Beechdean AMR vicino al podio nel British Gt 2023

Beechdean AMR ha chiuso il round del British GT Championship con un combattuto quarto posto nella gara più lunga ed estenuante dell’anno; la Silverstone 500. I piloti Andrew Howard e Ross Gunn sono stati tra i protagonisti del weekend dell’incoronazione con l’Aston Martin Vantage GT3 n97.Alcune delle condizioni di guida più difficili mai vissute dai piloti British GT sabato, causate da una pioggia battente incessante, hanno portato all’annullamento delle qualifiche e alla determinazione della griglia in base ai tempi più veloci dei piloti nelle prove finali. Ciò significa che il numero 97 è partito quinto assoluto e quarto in Pro-Am e ha mantenuto la posizione mentre il Team Principal Andrew, campione del British GT 2013 e ’15, ha preso il via. Era al quarto posto assoluto quando una safety car in anticipo ha portato quasi tutti a tuffarsi ai box per un cambio pilota con soli 20 minuti delle tre ore di gara completate. Una volta a bordo, Ross ha mantenuto la spinta del duo per la vittoria; il campione GT4 2015 ha mostrato un ritmo immenso per passare al secondo posto con una serie di sorpassi di classe. Il secondo assaggio dell’azione di gara di Andrew si è rivelato estremamente coerente; il pilota di High Wycombe che corre tra i primi tre per tutto il tempo e mantiene i leader ben visibili. Ma proprio mentre Ross iniziava a prepararsi a salire a bordo per il suo ultimo stint; il che probabilmente lo porterebbe a emergere in una lotta a tre per la vittoria, la gara è stata capovolta a 50 minuti dalla fine quando un incidente in pista ha fatto saltare la safety car. Andrew circolava a bassa velocità  dietro la safety car mentre aspettava pazientemente di raggiungere il suo tempo minimo di guida obbligatorio di 80 minuti, ma i rivali che avevano iniziato i loro stint prima – e quindi hanno anche raggiunto prima il traguardo degli 80 minuti – sono riusciti a rientrare ai box per primi e riguadagnare il tempo perso prima della ripresa della corsa con bandiera verde; qualcosa su cui non aveva alcun controllo. Quando è arrivato il turno di Andrew di consegnare a Ross, il risultato è stato che il corridore di Thame è emerso settimo con soli 28 minuti delle tre ore rimanenti. Acceso per la battaglia, il pilota ufficiale dell’Aston Martin ha iniziato a eliminare i suoi rivali uno a uno, facendo segnare il giro più veloce della gara durante la sua carica e salendo al quarto posto a cinque minuti dalla fine. Un’enorme spinta lo ha portato in coda alla vettura del podio e, alla fine, a 2,4 secondi dalla vittoria. Ma mentre lo champagne non doveva essere spruzzato da lui e Andrew; la loro posizione in campionato è stata notevolmente migliorata. Non solo ora sono secondi a pari merito in classifica generale e terzi in Pro-Am, ma hanno ridotto il deficit rispetto alla testa della serie a soli 7,5 punti con cinque round rimanenti. Beechdean AMR è terzo nel campionato a squadre. Il turno successivo; un “enduro” di due ore a Donington Park, si svolgerà  dal 27 al 28 maggio. Andrew Howard ha dichiarato: “Oggi abbiamo avuto almeno un’auto da podio, ma a volte gli dei delle corse decidono che non sarà  la tua giornata, e anche se sembra un po’ cosìin questo momento, almeno abbiamo raccolto qualcosa di molto buono punti. àˆ estremamente piacevole perché abbiamo una delle auto più vecchie sulla griglia, ma l’Aston Martin ha dimostrato sia ad Oulton Park che qui che ha ancora quello che serve per mantenerci al vertice. Dopo che le qualifiche sono state annullate sabato, sono tornato a casa e ho fatto un paio d’ore al simulatore e penso che la costanza nel farlo sia stata ripagata oggi. Ross ha guidato in modo brillante, il team è stato impeccabile sia nel chiamare la gara che nel lavoro ai box, ed è solo il tempismo della safety car che ci ha impedito di fare un buon tentativo per la vittoria e la testa della classifica”. Ross Gunn ha dichiarato: “Sono piuttosto deluso di essere arrivato quarto; ma quando sei deluso dal quarto, è perché sai di aver ottenuto un risultato migliore lìper la presa e ti mostra il livello a cui stai operando e la mentalità  con cui stai operando. Sono stato contento dell’Aston Martin questo fine settimana e Andrew ha fatto un paio di mega stint per mantenerci nelle posizioni del podio fino in fondo. Poi otteniamo una safety car e dobbiamo aspettare più a lungo della maggior parte delle altre vetture per rientrare ai box perché Andrew deve fare il suo tempo di guida o riceveremo una penalità . àˆ solo una di quelle cose uniche di queste gare più lunghe. Ma il ritmo è stato forte, ho fatto segnare il giro più veloce e fatto alcuni sorpassi forti in circostanze in cui non è stato facile. Su Donington poi; un’altra pista in cui la Vantage è stata abbastanza buona, quindi abbiamo molto per cui rimanere ottimisti.