DTM Bortolotti conquista la prima vittoria per la nuova Lamborghini Temerario

Mirko Bortolotti (I/TGI Team by GRT) e Lamborghini esultano: il pilota italiano ha vinto la gara di domenica a Oschersleben dopo una prestazione tatticamente impeccabile e tecnicamente brillante. Partito dalla sesta posizione in griglia, Bortolotti ha tagliato il traguardo per primo dopo 39 giri. Si tratta della sua prima vittoria nel DTM in quasi due anni, nonché della prima vittoria assoluta per la nuova Lamborghini Temerario GT3. “Conquistare la prima vittoria mondiale per la nuova Lamborghini Temerario mi rende incredibilmente orgoglioso. E farlo nella serie più competitiva in cui viene utilizzata la vettura. Dedico questo successo al mio compagno di squadra infortunato, Maximilian Paul”, ha dichiarato un Bortolotti raggiante. “Avevamo una strategia superba, ma ho fatto la differenza anche in pista”. Il leader del campionato Maro Engel (Monaco/Mercedes-AMG Team Ravenol) ha chiuso al secondo posto, consolidando il suo vantaggio in classifica. Thomas Preining (Austria/Manthey) ha concluso al terzo posto la decima tappa del campionato con la sua Porsche 911 GT3 R. Un totale di 55.100 spettatori ha assistito al quinto weekend di gara del DTM nella regione di Magdeburger Börde. Il poleman Preining ha inizialmente controllato la gara di domenica a Oschersleben. Il pilota Lamborghini Luca Engstler (Kempten/Red Bull Team Abt) e Arjun Maini (India/HRT Ford Racing) lo seguivano rispettivamente in seconda e terza posizione. Bortolotti ed Engel erano sesto e settimo in quel momento. Bortolotti ha effettuato il primo dei due pit stop obbligatori come ultimo pilota – una tattica che ha dato i suoi frutti: l’italiano è rientrato in pista in seconda posizione dietro a Preining, appena davanti a Engel, che è riuscito a recuperare terreno grazie a un rapido cambio gomme. Scene spettacolari si sono susseguite davanti agli spettatori presenti sulle tribune gremite di Oschersleben durante il secondo pit stop, con i primi tre piloti che hanno montato simultaneamente le nuove gomme slick Pirelli. Il leader della gara, Preining, ha perso più di due secondi dai suoi avversari. Questo ha permesso a Bortolotti di portarsi in testa davanti a Engel, vantaggio che ha poi aumentato a oltre tre secondi al traguardo. Alle spalle di Engel, secondo in classifica, Preining ha mantenuto il terzo posto, precedendo il pilota BMW Marco Wittmann (Fürth/Schubert Motorsport), autore di un attacco fino all’ultimo. Engstler ha chiuso al quinto posto con un’altra Lamborghini Temerario GT3. Maini si è assicurato il sesto posto con la sua Ford Mustang GT3, mentre Kelvin van der Linde (ZA) ha portato la seconda BMW M4 GT3 Evo del team locale Schubert Motorsport al settimo posto. Ricardo Feller (CH/Manthey) ha concluso la decima gara del DTM stagionale con la sua Porsche 911 GT3 R all’ottavo posto, mentre Jules Gounon (F/Mercedes-AMG Team Mann-Filter) si è piazzato nono. Matteo Cairoli (I/Emil Frey Racing) è stato il miglior pilota Ferrari, completando la top ten. Maro Engel: “La nostra strategia e i pit stop veloci sono stati cruciali per conquistare il secondo posto. Sono assolutamente entusiasta del nostro weekend positivo. Nelle fasi finali, sono stato contento che Marco Wittmann e Thomas Preining si siano dati battaglia alle mie spalle. Questo mi ha dato un po’ di respiro.” bThomas Preining: “Volevo davvero vincere, ma purtroppo possono capitare errori come quello al pit stop. Nonostante il terzo posto, è stato un weekend fantastico per noi. Abbiamo conquistato un gran numero di punti e fatto un grande passo indietro nella lotta per il titolo.”