Dramma fino alla fine, René Rast contro Nico Mà¼ller: la grande resa dei conti del DTM a Hockenheim dal 6-8 novembre si trasformerà in un duello aperto tra il campione in carica dalla Germania e il suo sfidante dalla Svizzera. Robin Frijns (NED), il terzo pilota Audi nella cerchia dei candidati al titolo, ha solo possibilità teoriche dopo essere rimasto innocentemente coinvolto in un incidente a Zolder. L’ex circuito del Gran Premio in Belgio ha rappresentato il dramma nella battaglia per il titolo DTM. Dall’inizio della stagione, Mà¼ller era in testa alla classifica piloti e aveva un vantaggio di 47 punti su Rast, terzo. Rast, tuttavia, ha conquistato Zolder, ha vinto tutte e quattro le gare nei due weekend consecutivi e ha ribaltato la situazione in modo inaspettato, ma impressionante. Ora Rast si avvia verso il tradizionale finale al Motodrom nel Baden-Wà¼rttemberg con un margine di 19 punti da Mà¼ller. Per Mà¼ller, invece, il secondo posto nella gara di domenica è stato il suo miglior risultato a Zolder. Nella sedicesima delle 18 gare di questa stagione, il polacco Robert Kubica ha suscitato una sorpresa. In virtù di una strategia intelligente e di divertenti manovre di sorpasso, l’ex pilota di Formula 1 si è fatto strada fino a finire terzo, il suo primo podio nella sua prima stagione DTM. Nel processo, Kubica ha anche tenuto a bada tutte le sei BMW ufficiali. All’inizio, Mà¼ller ha già chiarito che non è uno che si arrende all’inizio della battaglia per il titolo. Lo svizzero è partito alla grande, optando per il centro per salire dal quinto al terzo posto tra il connazionale Fabio Scherer (Audi) e Frijns, suo compagno di squadra nell’Audi Sport Team Abt Sportsline. In testa al gruppo, Ferdinand Habsburg, che aveva conquistato una convincente prima pole position con la corsara Audi del team WRT, inizialmente aveva il controllo e mantenne il comando mentre Rast rimase a distanza ravvicinata al secondo posto, in attesa della sua occasione. Subito dopo, un forte incidente ha suscitato scalpore: Jonathan Aberdein (RSA, BMW) si è bloccato in frenata e ha colpito il retro dell’Audi di Scherer. Scherer non è riuscito a evitare un testacoda e ha colpito anche Frijns, che era davanti a lui, mentre sterzava. Per tre piloti coinvolti, la gara era finita. Tuttavia, la principale vittima dell’incidente è Frijns, che, a seguito del ritiro, è ora a 41 punti dal leader Rast (304) ea 22 punti da Mà¼ller (285) e, con 56 punti ancora in palio nel finale di Hockenheim, ha solo possibilità teoriche. Anche Habsburg ha difeso il suo vantaggio su Rast dopo il primo intervento della safety car, mentre Mà¼ller è rimasto terzo. Dopo un altro incidente, uno scontro tra i due piloti BMW Lucas Auer (AUT) e il suo connazionale Philipp Eng, la safety car è uscita ancora una volta. Alla ripartenza, l’ordine tra i primi tre è rimasto nuovamente invariato. Questo è cambiato dopo i pit stop obbligatori: Rast, che si era fermato un giro più tardi di Habsburg e Mà¼ller, ha preso il comando e lo ha gradualmente allungato fino al traguardo. Per gli Asburgo, invece, le cose sono andate di male in peggio: l’austriaco ha avuto crescenti problemi alle gomme e ha perso una posizione dopo l’altra. Poco prima della fine, il team WRT ha anche optato per un secondo cambio gomme, dopodiché l’Asburgo è sceso al decimo posto.
DTM Rast davanti a Müller ad Hockenheim si decidera’
