Il team francese Duqueine Engineering passa dalla categoria LMP3 alla LMP2, mentre i team spagnoli Racing Engineering e AVF di Adrian Valles faranno il loro debutto in ELMS a Le Castellet il 9 e 10 aprile. Una seconda Oreca 07 dell' Algarve Pro Racing sarà in pista con i colori del Rebellion Racing (APR – Rebellion Racing). Il team svizzero vuole creare un settore giovanile oltre ai suoi sforzi nel FIA World Endurance Championship (WEC). LMP3: una nuova stagione sempre più competitiva con LMP3 nel 2018 e la classe più giovane "Le Mans Prototype" continuerà ad essere un trampolino di lancio per piloti e team. 15 Ligier JS P3 e 3 Norma M30 con motore Nissan compongono la griglia LMP3. I campioni uscentid , United Autosports , schiererà 2 Ligier JS P3-Nissan con Sean Rayhall e John Falb impegnati a difendere il titolo. I vincitori della Michelin Le Mans Cup 2017 , DKR Engineering , debutteranno in ELMS, così come i vice campioni dell'Ecurie / Nielsen . Cool Racing, Nefis by Speed ​​Factory, 360 Racing, AT Racing, Oregon Team, Eurointernational, Inter Europol Competition, RLR MSport, Ultimate e Mr. Racing-YMR sono presenti nuovamente in questa stagione e verranno affiancati per la prima volta dal team British BHK Motorsport. LMGTE: Ferrari vs. Porsche . Sei vetture andranno a migliorare il line up in LMGTE che sarà di qualità con 3 Ferrari F488 e 3 Porsche 911. I campioni ELMS 2017 LMGTE e vincitore della 24 Ore di Le Mans classe LMGTE AM, JMW Motorsport torna a difendere il suo titolo, e si preospetta una feroce lotta con Spirit of Race e Proton Competition. I vincitori della Michelin Le Mans Cup in GT3 debutteranno in questa stagione in LMGTE . Il team italiano cambia la sua Lamborghini Huracan GT3 con una Porsche 911 RSR con Fabio Babini come primo pilota. Il team americano Krohn Racing è tornato in ELMS classe LMGTE dopo un breve periodo in LMP2. Il texano e proprietario del team Tracy Krohn saranno i principali protagonisti al volante della famosa Ferrari verde. Pierre Fillon, Presidente ACO: "L'European Le Mans Series continua a rafforzare la sua posizione come leader europeo nel campionato endurance e siamo lieti di vedere che nel 2018 saranno schierate 41 vetture. La classe LMP3 è ancora in crescita, la categoria LMP2 non è mai stata così buona e le squadre e i piloti di qualità sono ancora attratti dalla categoria LMGTE. Con sei dei migliori circuiti in Europa nel calendario del 2018 e alcuni dei migliori piloti e team al mondo in competizione l'uno con l'altro, l'ELMS promette ancora una volta di essere ricca di azione. " Gérard Neveu, CEO della European Le Mans Series: "Team e piloti di fama mondiale provenienti da tutto il mondo sono sulla griglia ELMS 2018, che sottolinea l'importanza del Campionato Europeo nel mondo Endurance. Nel 2018, la grid sarà formata da 41 auto, che è un buon indicatore dello stato di salute della Serie. Ecco perché continueremo a fare del nostro meglio per rendere l'ELMS il miglior campionato continentale per tutti i soggetti coinvolti: team, piloti, partner, media e naturalmente fan. " I test ufficiali della stagione ELMS 2018 si svolgeranno a Le Castellet il 9 e 10 aprile sul circuito Paul Ricard in Francia e saranno seguiti dal primo round della stagione, Le Castellet 4 Hours, il 15 aprile. La Michelin Le Mans Cup inizierà la sua stagione a Le Castellet. Le iscrizioni per la serie sono ancora aperte e la griglia verrà rivelata a marzo. Fonte www.europeanlemansseries.com
ELMS : 41 VETTURE PER LA STAGIONE 2018
