A un solo evento dal termine, Andrea Mabellini e Miko Marczyk sono separati da otto punti nella corsa al secondo posto della classifica generale, alle spalle di Teemu Suninen, che il mese scorso, in occasione del JDS Machinery Rali Ceredigion, si è aggiudicato l’ambito titolo ERC. Jon Armstrong – vicecampione ERC dello scorso anno, reduce dalla sua prima stagione nella massima categoria del FIA World Rally Championship – ritiene che entrambi i piloti faranno di tutto per replicare il suo risultato in vista del Rally 6 Cities, gara su sterrato nel nord del Portogallo in programma dal 23 al 25 ottobre. Mabellini, che corre con pneumatici Pirelli, si trova in una posizione di vantaggio, avendo ottenuto un quarto posto nel 2024 e un terzo nel 2025, e non dovendo scartare alcun punteggio. Marczyk, che utilizza pneumatici Michelin, insegue in classifica e deve invece mettere in conto lo scarto del suo peggior risultato, pari a sette punti. «È un traguardo importante da avere nel proprio curriculum, un ottimo biglietto da visita da presentare a sponsor e partner: chiudere il campionato europeo al secondo posto», ha dichiarato Armstrong. «Per quanto riguarda le caratteristiche del percorso, Andrea sta ancora prendendo confidenza con la vettura su diverse tipologie di fondo, quindi per lui lo scenario è differente rispetto all’anno scorso. D’altro canto, so bene che, nei momenti decisivi, Miko è capace di tirare fuori il massimo». «Sarà interessante seguire la sfida, anche perché l’elenco degli iscritti è molto ricco. Si tratterà di restare in lotta l’uno con l’altro, puntando al miglior risultato possibile; non è detto, infatti, che per conquistare il secondo posto in campionato sia indispensabile ottenere una vittoria». Mabellini, pilota del team Lancia Corse HF, non ha concluso la precedente gara su terra dell’ERC, il BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia dello scorso maggio. Il ventisettenne italiano spera in una sorte migliore in Portogallo. “A fine ottobre il meteo può essere imprevedibile, ma è così: affronteremo qualunque cosa ci riservi”, ha dichiarato. “Ci godremo l’evento e ci divertiremo con qualche bella derapata sullo sterrato”. Durante la pausa tra il JDS Machinery Rali Ceredigion e l’appuntamento conclusivo dell’ERC, Marczyk si è reso protagonista di un’impresa insolita: ha stabilito un nuovo Guinness World Record per il viaggio più lungo effettuato con un’auto elettrica con una sola ricarica, raggiungendo la distanza di 1338 chilometri. In precedenza, nel 2025, il pilota dell’ORLEN Team aveva già conquistato un Guinness World Record per il viaggio più lungo con un solo pieno di carburante, coprendo 2831 chilometri. Oltre alla lotta per il secondo posto nella classifica generale, i titoli FIA ERC4 e FIA Junior vedono sfidarsi i piloti dell’ADAC Opel Rally Junior Team – equipaggiati con pneumatici Hankook – Timo Schulz e Tom Heindrichs, fratello minore della stella del WRC Thierry Neuville. Al Rally 6 Cities North of Portugal prenderanno il via 31 equipaggi al volante di vetture Rally2 – tra cui Nikolay Gryazin, Roope Korhonen, Kris Meeke, Léo Rossel, Mārtiņš Sesks e Jan Solans. L’evento avrà come base Fafe, con partenza e arrivo a Guimarães. Clicca QUI per leggere l’articolo completo e QUI per ulteriori dettagli sul ritorno del Portogallo nell’ERC dopo due anni di assenza. Il Rally 6 Cities North of Portugal decreterà anche il vincitore del FIA European Rally Championship riservato ai Team, con il Team MRF Tyres attualmente in una posizione di vantaggio; nel frattempo, Kalum Graffin e Petr Kačírek si contenderanno il secondo posto nella categoria FIA ERC3.
ERC titolo in palio nell’atto conclusivo della stagione
