Alla ripartenza la maggior potenza e superiore cilindrata della Mercedes AMG del vincitore di gara uno Nicola Baldan e della Lumina di Schiattarella bloccavano le ambizioni di podio del pilota della Audi RS 5, che nel finale doveva cedere anche alla BMW di Max Mugelli. Dionisio oltre alla vittoria nella graduatoria dei gentleman-drivers, si aggiudicava anche la volata letteralmente al foto-finish col compagno di colori Davide Stancheris per il quinto posto. Il bergamasco, che era stato costretto al ritiro in gara uno per un problema al cambio, aveva preso il via in fondo alla griglia in sesta fila, ma riusciva a risalire con la sua solita guida spettacolare e nell'ultimo giro insieme a Dionisio dava vita ad una riedizione, certo più in piccolo, del finale tutto-Audi di Vallelunga. Ottavo al traguardo e terzo dei piloti Audi Sport Italia era Tomas Kostka: al termine di gara uno aveva agganciato la vetta del campionato a pari punti con Baldan, ma alla fine del primo passaggio in uno sfortunato contatto all'ultima curva con la Mercedes di Leonardo Baccarelli finiva nella ghaia all'esterno della curva Bucine e scendeva a fondo classifica, da cui non poteva poi risollevarsi con la vettura provata dai segni di una domenica in cui non sono mancati gli episodi di cronaca. Coi punti dell'ottavo posto il ceco però scivola a dodici punti da Baldan in classifica, due davanti al vincitore di gara due Mercatali, che a sua volta precede di undici punti Stancheris, secondo degli uomini Audi e Sini a pari punti. Fonte : AUDI SPORT ITALIA
EURO V8: AL MUGELLO LA FASE DI SAFETY-CAR BRUCIA LE CHANCE DI VITTORIA DI DIONISIO
