Lo scorso week-end è andato in scena l’ultimo appuntamento di stagione del campionato European Le Mans Series 2019 e ha fatto il suo ritorno in pista, dopo aver saltato i due appuntamenti di Silverstone e Barcellona, la nostra Porsche 911 RSR. A coadiuvare la Nr. 80 sono stati Gianluca Giraudi insieme a Marco Frezza e Fabio Babini. Con il tempo di 1:43.228 M. Frezza (Ebimotors) qualifica la nostra portacolori in ottava posizione di classe. G. Giraudi (Ebimotors) gestisce al meglio questa partenza lanciata di gara davvero “col botto”. Nel primo giro ben quattro vetture LMGTE si trovano coinvolte in un tamponamento a catena innescato dal contatto tra due prototipi; entrambe le Porsche 911 RSR del team Proton restano irreparabilmente danneggiate da questo incidente. Per quanto riguarda invece le Ferrari F488 GTE EVO di JMW Motorsport e Kessel Racing dopo un pit stop la prima rientra, più danneggiata la Nr. 83 dell’equipaggio tutto al femminile che purtroppo termina cosìla corsa. Fortunatamente il nostro gentleman driver rimane fuori da ogni pericolo e la gara viene interrotta per permettere ai marshall di sgomberare e mettere in sicurezza la pista. Mentre il tempo continua a scorrere tutte le vetture vengono allineate in fila sulla griglia di partenza come da regolamento e dopo quasi un’ora dal verde la corsa riparte dietro safety-car. G. Giraudi (Ebimotors) ricopre momentaneamente la terza posizione di classe e sono cinque le vetture LMGTE ancora in bagarre; davanti a noi le Ferrari F488 GTE EVO di L. Lavergne (Luzichy Racing) e S. Pianezzola (Kessel Racing) al momento il leader. Primo stint di gara non certamente facile caratterizzato da altre safety-car; in questi casi la strategia impostate dal team è fondamentale. Ed è il momento di F. Babini (Ebimotors) che subentra a G. Giraudi (Ebimotors); per lui il compito di difendere la posizione e lo fa. Ultima ed importante fase di gara affidata a M. Frezza (Ebimotors) che con i denti negli ultimi giri si trova in bagarre con la Ferrari F488 GTE EVO Nr. 55 di M. Griffin (Spirit of Race) per la terza posizione di classe. Un finale all’ultimo fiato come è stata poi tutta la gara con la conquista del terzo gradino del podio da parte di Giraudi-Frezza-Babini. Un finale di stagione perfetto per la squadra di Enrico Borghi certamente di una stagione non facile. LMGTE Teams Classification: 1. Luzich Racing 127 punti; 2. Dempsey – Proton Racing 76; 3. JMW Motorsport 74; 4. Kessel Racing 68; 5. Spirit of Race 68; 6. Kessel Racing 50; 7. Ebimotors 39; 8; Proton Competition 32; 9. Team Project 1 26. LMGTE Drivers Classifications: 1. Pier Guidi-Lavergne-Nielsen 127; 2. Ried-Cairoli-Pera 76; 3. Segal-GressoniLu 74; 4. Gostner-Gatting-Frey 68; 5. Scott-Cameron-Griffin 68; 6. Pianezzola 50; 7. Giraudi-Frezza-Babini 41; 8. Piccini 35; 9. Preining 32; 10. Perel 28; 11. Sanchez 26; 12. Perfetti-Bergmeister 26; 13. Fortuna 18; 14. Roda 16; 15. Cadei 15; 16. Heinemeier-Hansson 10; 17. Schiavoni 7; 18. BraunerFelbermayr Jr.-Seefried 6; 19. De Leener-Gorig 0.
EUROPEAN LE MANS SERIES, 3 HOURS DI PORTIMAO? P3 PER GIRAUDI-FREZZA-BABINI
