Oliver Rowland, pilota Nissan, si è aggiudicato la vittoria nel nono round dell’E-Prix di Tokyo 2025, la sua quarta vittoria stagionale e in casa per il marchio giapponese. Il poleman era scivolato in sesta posizione durante un’uscita in modalità ATTACK MODE, ma è riuscito a sfruttare gli ultimi secondi del suo ultimo boost obbligatorio di 50 kW della trazione integrale, superando di misura l’allora leader, il campione in carica Pascal Wehrlein. Il pilota Porsche ha incalzato Rowland in difesa tra le curve 15 e 16, ma non è riuscito a resistere. Tre pole, due podi e ora la vittoria nelle tre gare di Formula E disputate finora nella capitale giapponese per Rowland, con grande gioia di molti presenti sugli spalti vestiti di rosso Nissan. Wehrlein si è dovuto accontentare del secondo posto dopo quella mossa tardiva, nonostante i suoi sforzi per mantenere la prima posizione, mentre Dan Ticktum (CUPRA KIRO) si è dovuto pentire dell’ingresso tardivo della Safety Car, che ha vanificato le sue possibilità di migliorare quello che sarebbe stato il suo primo podio. Avrebbe potuto essere di più, con il britannico che teneva testa al duo davanti, ma Ticktum sarebbe stato più che felice di conquistare il suo primo trofeo in Formula E, nonché il miglior risultato del team da Città del Messico 2018. Jake Dennis (Andretti) ha recuperato furtivamente nel gruppo grazie a un uso sapiente della MODALITÀ D’ATTACCO e ad alcune mosse intelligenti, guadagnando il quarto posto, dopo essere risalito dalla quattordicesima posizione in griglia. Lucas di Grassi ha dato seguito a un’ottima prestazione in qualifica per la Lola Yamaha ABT, conquistando un combattivo quinto posto al traguardo, mentre Jean-Éric Vergne ha completato la top six per la DS PENSKE. Rowland allunga ulteriormente le gambe mentre il Campionato Mondiale ABB FIA Formula E 2024/25 supera il giro di boa. Ora è in vetta alla classifica con 161 punti contro gli 84 di Wehrlein, il più ampio vantaggio nella storia della Formula E a metà percorso. Nissan è in testa alla classifica su Porsche sia nel Campionato Mondiale Team che in quello Costruttori, mentre la Formula E si prepara per un doppio appuntamento a Shanghai, in Cina, il 31 maggio e il 1° giugno. credit Formula E

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