Raffaele Marciello e Timur Boguslavskiy hanno lanciato la loro candidatura per il titolo Fanatec GT Europe Sprint Cup 2023 in perfetto stile nella gara di apertura di oggi a Brands Hatch, che ha visto il duo Akkodis ASP assicurarsi una vittoria dall’inizio alla fine a bordo della loro Mercedes-AMG #88 La vittoria rappresenta la loro sesta come coppia e garantisce un punteggio massimo dopo che Marciello ha guadagnato il punto bonus per la pole position nella sessione di qualifiche di sabato. Lo svizzero ha fatto un lancio imponente quando la competizione è iniziata, piazzandosi davanti al secondo classificato Albert Costa (#69 Emil Frey Racing Ferrari) nella corsa verso Paddock Hill Bend. La fase iniziale della gara è stata straordinariamente pulita, con l’intera griglia di 29 vetture che ha affrontato il giro di apertura senza problemi. Mentre i titolari in prima fila hanno mantenuto la posizione, dietro di loro c’è stato un po’ di rimescolamento. Mattia Drudi ha portato l’Audi #40 Tresor Orange1 al terzo posto, mentre Christian Engelhart è stato il grande vincitore con la Porsche #54 Dinamic GT Huber Racing, risalendo dall’ottava posizione in griglia fino al quarto nelle prime fasi. Lo stint di apertura ha portato uno spettacolo familiare quando Marciello ha costruito un vantaggio imponente in testa al campo. Il pilota svizzero non poteva essere eguagliato, guadagnando nove secondi a metà gara per mettere la sua squadra in una posizione di comando. Il secondo posto Costa è stato in grado di allontanarsi da Drudi, che alla fine si è trovato sotto pressione da un Engelhart in carica quando si è aperta la finestra dei box. Come sempre, l’ordine è stato rimescolato durante questa fase della gara. L’equipaggio della Ferrari #69 Emil Frey Racing ha perso 10 secondi sui rivali, portando al secondo posto l’Audi #40 Tresor Orange1 con Ricardo Feller al volante, seguita dalla #32 Team WRT BMW che Charles Weerts aveva ceduto a Dries Vanthoor. Ne ha approfittato anche la Porsche numero 54, con Adrien De Leener che ha preso il posto di Engelhart al quarto posto. Nessun cambiamento all’anteriore, invece, poiché Akkodis ASP ha completato un rapido servizio e ha sostituito Marciello con Boguslavskiy. È sceso in pista con un vantaggio di 15 secondi, ma la seconda metà della gara doveva essere una storia diversa. Feller aveva un vantaggio su Boguslavskiy, perdendo spesso un secondo al giro dal comando. Inizialmente lo svizzero aveva Vanthoor negli specchietti, ma presto si è allontanato dal pilota della BMW e si è spostato sul retro della Mercedes-AMG #88. Nel frattempo, si stava sviluppando una battaglia serrata per il quarto posto. De Leener ha guidato la Ferrari # 69 di Thierry Vermeulen e la sorella # 14 Emil Frey Racing di Giacomo Altoé, mentre l’asso dell’Audi Christopher Haase ha fatto un quartetto a bordo della macchina # 11 Comtoyou Racing. Davanti Boguslavskiy sembrava avere abbastanza in mano, anche se è stato fatto sudare un po’ dal traffico intenso durante le fasi finali. In effetti, Feller aveva chiuso a meno di 0,6 secondi quando è caduta la bandiera a scacchi, ma il pilota di Tresor Orange1 non ha potuto impedire a Boguslavskiy di conquistare la vittoria. Vanthoor ha assicurato al Team WRT un podio nella sua prima uscita della Sprint Cup con la BMW, tagliando il traguardo a pochi secondi da Feller al terzo posto. Il quarto posto è passato di mano sulla linea. Sembrava che stesse andando dalla parte di De Leener, ma il pilota belga si è spezzato il cuore quando la Porsche numero 54 ha iniziato a rallentare in vista della bandiera a scacchi. Haase è riuscito a conquistare la quarta posizione, avendo il tedesco superato entrambe le Ferrari dell’Emil Frey Racing durante le fasi finali. La Ferrari #14 è arrivata quinta, seguita dalla #60 VSR Lamborghini, dalla #69 Ferrari e dallo sfortunato De Leener. La Coppa d’Oro è andata alla #9 Boutsen VDS Audi di Aurélien Panis e Alberto Di Folco. Hanno trionfato dalla pole di classe e si sono aggiudicati il decimo posto assoluto, guidando un’Audi sul podio di classe davanti al # 26 Saintéloc Junior Team e al # 10 Boutsen VDS. Significativamente, questo segna la prima vittoria della nuova alleanza Boutsen VDS. Anche l’Audi ha vinto la Coppa d’argento. Tresor Attempto Racing è stato un vincitore imponente con il suo equipaggio numero 99 composto da Alex Aka e Lorenzo Patrese, che hanno concluso all’undicesimo posto assoluto e nove posizioni di vantaggio sui loro contendenti più vicini. Nova Race ha iniziato bene la sua avventura nella Fanatec GT Europe Sprint Cup conquistando il secondo posto, con la Mercedes-AMG #77 HRT che ha completato il podio. La seconda parte del doppio appuntamento di oggi a Brands Hatch prenderà il via alle 16:10 e vedrà Chris Mies partire dalla pole al volante dell’Audi #27 Saintéloc Junior Team. La copertura sarà disponibile su una varietà di piattaforme online gratuite, tra cui il canale YouTube di GT World e la pagina Facebook ufficiale della serie.
Fonte www.gt-world-challenge-europe.com