Il Magny-Cours ha accolto un altro fantastico pubblico questo fine settimana, con oltre 27.000 spettatori presenti all’annuale festival del motorsport. Hanno potuto godere di un programma ininterrotto di azione in pista, con la GT World Challenge powered by AWS Sprint Cup come evento principale, oltre a numerose attività nel paddock e non solo. L’affluenza di quest’anno rappresenta un aumento di quasi seimila persone rispetto al 2025, mentre la griglia di partenza ha stabilito un nuovo record con 44 vetture impegnate in entrambe le gare da 60 minuti. Si tratta del numero più alto mai registrato in un evento della Sprint Cup e ha contribuito a dare vita a due gare estremamente competitive sul difficile circuito di 4,4 km. Il team Mercedes-AMG Verstappen Racing ha conquistato una storica vittoria nella GT World Challenge nella gara di apertura di sabato sera. Jules Gounon è scattato dalla pole position e ha passato il testimone a Dani Juncadella, che ha completato l’opera, precedendo l’Aston Martin #7 del team Comtoyou Racing e la Ferrari #50 dell’AF Corse, conquistando così il gradino più alto del podio. Prima di questa gara, un camion dei pompieri era posizionato in testa alla griglia di partenza per rendere omaggio al coraggioso lavoro dei vigili del fuoco impegnati a domare gli incendi in tutta la Francia. Mentre l’equipaggio del Verstappen Racing ha dominato la gara del sabato, la seconda gara di domenica, la seconda si è rivelata più complessa, con un’interruzione dovuta alla bandiera rossa. Alla fine, un pit stop sensazionale del team Lionspeed GP ha fatto la differenza, permettendo alla Porsche #80 di Ricardo Feller e Bastian Buus di aggiudicarsi la vittoria e di guadagnare terreno nella lotta per il titolo della Sprint Cup. Tutti i piloti saliti sul podio di Gara 2 hanno avuto qualcosa da festeggiare. Il secondo posto è andato alla BMW #30 del Team WRT di Matisse Lismont e Ignacio Montenegro, che hanno entrambi ottenuto il loro miglior risultato in carriera, avvicinandosi così al titolo della Silver Cup. Al terzo posto, il team Rutronik Racing ha regalato alla Lamborghini Temerario il suo primo podio nel GT World Challenge grazie a un’ottima prestazione di Patric Niederhauser e Luca Engstler. Mentre la BMW numero 30 ha dominato la Silver Cup, nella Gold Cup i successi sono stati divisi. Il team Boutsen VDS ha trionfato sabato con la sua Porsche, conquistando la prima vittoria dopo la scomparsa del suo patron Marc van der Straten, mentre la McLaren CSA Racing ha trionfato in casa domenica. Anche la Bronze Cup ha visto due vincitori: Winward Racing si è aggiudicata Gara 1 con la sua Mercedes-AMG e Paradine Competition ha trionfato con la BMW in Gara 2. Fuori pista, i fan hanno potuto partecipare a ben quattro visite ai box durante il weekend, inclusa una passeggiata tra box e pista dopo la gara al tramonto di sabato. Sono stati inoltre invitati a unirsi ai festeggiamenti sul podio, avvicinando il pubblico come mai prima d’ora ai piloti mentre spruzzavano champagne per celebrare l’evento. Tra le altre attività, sessioni di autografi, stand gastronomici, simulatori e merchandising. Gli appassionati hanno potuto assistere a una ricca serie di gare a Magny-Cours, con i campionati FFSA French GT, TC e F4 protagonisti assoluti. Léo Jousset è stato tra i vincitori del campionato FFSA French GT, rafforzando la sua candidatura a succedere a Gaspard Simon come vincitore della SRO GT Academy e a un futuro approdo al GT World Challenge. Anche la Porsche Carrera Cup France e il MitJet Trophy France hanno disputato gare, portando il totale del weekend a ben 17. Il GT World Challenge powered by AWS si prende ora una pausa estiva di quattro settimane prima di tornare in pista con una gara dell’Endurance Cup al Nürburgring dal 28 al 30 agosto. Il round tedesco ospiterà anche un ricco programma di gare di supporto, tra cui il Lamborghini Super Trofeo, la GT3 Revival Series e la Mazda MX-5 Cup Benelux.
GTWC a Magny Cours le vittorie vanno a Mercedes-AMG e Porsche
