Charles Weerts e Kelvin van der Linde hanno completato una tripletta di vittorie nella Sprint Cup a Misano, trionfando nella gara di domenica e consolidando la leadership del Team WRT con la BMW numero 32. Jules Gounon è partito dalla pole position con la sua Mercedes-AMG numero 3 del Team Verstappen Racing e ha dovuto faticare non poco per tenere a bada Van der Linde nelle prime curve. Nonostante gli sforzi, Gounon non è riuscito a staccare la BMW durante il primo stint, con Van der Linde che è rimasto a meno di un secondo dal leader. Alle loro spalle, Max Hesse ha portato la BMW numero 46 del Team WRT dalla quarta posizione in griglia alla terza per tutto il primo stint. Con la vettura gemella incapace di superare la Mercedes-AMG in testa, Hesse è riuscito ad avvicinarsi a meno di un secondo da Van der Linde, per poi perdere terreno nel finale di stint. Il team Mercedes-AMG Verstappen Racing non ha effettuato alcun pit stop in Gara 1, essendo la sua vettura stata costretta al ritiro a causa di un incidente alla partenza. Questo ha anche costretto i meccanici a lavorare fino a notte fonda per riparare la macchina, rendendo la sua velocità in Gara 2 ancora più impressionante. Quando è arrivato il momento del pit stop, il team olandese ha effettuato un buon pit stop, con Gounon che ha lasciato il posto a Juncadella. Ma non c’era quasi nulla che potessero fare per impedire al Team WRT di conquistare la testa della corsa, con una rimonta davvero sorprendente da parte della scuderia belga che ha dato il vantaggio a Weerts. Così, il secondo stint è iniziato con la BMW #32 in testa davanti alla Mercedes-AMG #3 di Valentino Rossi sulla BMW #46. La Mercedes-AMG #48 del team Winward Racing era in quarta posizione con Lucas Auer al volante, come aveva fatto con Maro Engel prima del pit stop. La rimonta di Auer si sarebbe rivelata il tema principale della seconda metà della gara. L’austriaco ha fatto segnare il giro più veloce della giornata, inseguendo Rossi e ritrovandosi infine alle spalle della BMW a meno di un minuto dal termine. Auer ha messo l’italiano sotto un’enorme pressione, superandolo all’interno alla curva 8 e completando il sorpasso alla curva 9. L’eroe locale si è visto negare il podio all’ultimo momento. Nessun problema, invece, per la BMW numero 32, con Weerts che ha tagliato il traguardo conquistando la sua ventesima vittoria nella Sprint Cup. Il belga è ora il pilota più vincente nella storia della serie e, insieme a Van der Linde, vanta un vantaggio di 14 punti in testa alla classifica. La Mercedes-AMG numero 3 ha ottenuto il secondo secondo posto stagionale, mentre il sorpasso di Auer nel finale ha regalato punti preziosi alla Winward Racing nella lotta con il Team WRT. La BMW numero 46 si è classificata quarta, seguita dalla Ferrari numero 69 dell’Emil Frey Racing, che ha preceduto la Ferrari numero 50 dell’AF Corse e la McLaren numero 59 del Garage 59. Il team Tresor Attempto Racing si è classificato ottavo assoluto con Dylan Pereira e Alex Aka al volante dell’Audi numero 99, completando così una tripletta nella Gold Cup, battendo la McLaren numero 58 del team Garage 59 per poco più di 1,5 secondi. Il team GetSpeed Bartone Bros ha conquistato la sua prima vittoria stagionale nella Silver Cup grazie ad Aurélien Panis e Anthony Bartone. Dopo aver ottenuto la pole position di classe, Panis ha dominato il primo stint, cedendo poi il volante a Bartone a bordo della Mercedes-AMG numero 6 per il traguardo. Lo stesso marchio si è aggiudicato anche la Bronze Cup, con Winward Racing che ha conquistato la vittoria e la leadership in classifica grazie a Rinat Salikhov e Marvin Dienst. Il GT World Challenge powered by AWS tornerà in pista tra due settimane per un altro round della Sprint Cup. Il circuito di Magny-Cours ospiterà la consueta gara estiva, dal 31 luglio al 2 agosto.
GTWC a Misano doppia vittoria per Weerts e Van der Linde e il Team WRT
