Sei costruttori – il numero più alto dal 2020 – parteciperanno all’Intercontinental GT Challenge di quest’anno. Le debuttanti dell’IGTC Chevrolet e Ford si uniscono alla rosa esistente di Ferrari, Mercedes-AMG, Porsche e ai campioni in carica BMW per l’undicesima stagione della serie GT3 di SRO, che ancora una volta prevede cinque eventi in quattro continenti. La prima di queste, la Meguiar’s Bathurst 12 Hour, si svolgerà in Australia dal 13 al 15 febbraio, prima delle due 24 Ore europee del Nürburgring e di Spa-Francorchamps a maggio e giugno. Suzuka in Giappone e Indianapolis in America completano l’elenco delle località iconiche che si disputeranno nella seconda metà del 2026. L’elenco provvisorio degli iscritti di Bathurst, pubblicato poco prima di Natale, dà il tono alla stagione IGTC più competitiva dai tempi della pandemia globale. 24 delle 32 vetture della classe GT3 sono costruite da uno dei sei costruttori di Intercontinental, mentre i vincitori della 12 Ore dello scorso anno, BMW, Team WRT, Kelvin van der Linde e Augusto Farfus, tornano tutti. Come sempre, tutte le vetture Intercontinental, indipendentemente dalla classe, mantengono il diritto a ottenere punti in ogni evento. Solo i due migliori classificati di un costruttore possono contribuire alla classifica costruttori, mentre i punti piloti vengono assegnati in base alla classifica finale dei primi 10 dell’IGTC. Anche la Independent Cup torna con la stessa formula delle stagioni precedenti, con i piloti di livello Bronzo che si iscrivono alla competizione a cui è consentito un solo drop nei cinque eventi dell’IGTC. I partecipanti di quest’anno saranno svelati la prossima settimana. Abi Hay, Responsabile della Serie Intercontinental GT Challenge: “Aggiungere altri due dei più grandi costruttori automobilistici al mondo a un IGTC in ripresa sottolinea l’importanza della serie nel panorama globale della GT3, sottolineando al contempo la portata delle ambizioni di Chevrolet e Ford nel settore delle corse clienti in tutto il mondo. Proprio come i costruttori europei di lunga data di Intercontinental – BMW, Ferrari, Mercedes-AMG e Porsche – possono gestire un programma supportato dal costruttore tramite diversi team clienti regionali nei più grandi eventi GT3 del mondo.”
Fonte e foto SRO Motorsport