La più grande stagione dell’Intercontinental GT Challenge dal 2020 inizia questo fine settimana con la Meguiar’s Bathurst 12 Hour, quando sei costruttori, 23 dei 35 iscritti e un record di sei concorrenti nella Independent Cup si contenderanno i punti IGTC globali. Le debuttanti della serie Chevrolet e Ford saranno raggiunte a Mount Panorama da Ferrari, Mercedes-AMG, Porsche e dai campioni in carica dell’Intercontinental BMW, che punta a diventare il terzo costruttore a vincere l’International Enduro australiano per due volte consecutive. Anche il Team WRT, Augusto Farfus e il campione in carica dell’IGTC Kelvin van der Linde potrebbero entrare a far parte di un club esclusivo: solo SunEnergy1 ha disputato due gare consecutive nell’era GT3 della 12 Ore, mentre solo cinque piloti – Kenny Habul, Luca Stolz, Jules Gounon, Christopher Mies e Darryl O’Young – hanno difeso con successo la gara. Habul è anche a capo di un record di iscritti alla Independent Cup. Sei piloti – Ralf Bohn, Jonathan Hui, Prince Jefri Ibrahim, Kerong Li, Johannes Zelger e il campione in carica della categoria – gareggeranno nella gara di apertura della stagione IGTC, mentre un settimo – Adrian D’Silva – si unirà alla serie più avanti nel corso dell’anno. Come sempre, ai piloti con qualifica Bronze che si iscrivono alla competizione è consentito un solo drop score nei cinque round. Il numero di iscritti, 35, è uno dei più numerosi nella storia della 12 Ore. Gli equipaggi Pro comprendono 15 delle 31 vetture GT3 della GT3, mentre il resto è suddiviso tra Pro-Am, Silver e Bronze. Due GT4 e altrettante vetture Invitational completano la griglia. Anche la qualità delle stelle è innegabile. Nove ex vincitori vantano complessivamente 15 vittorie alla 12 Ore di Bathurst, mentre c’è almeno un vincitore in ciascuna delle ultime sei gare. Come sempre, tutte le vetture iscritte all’Intercontinental, indipendentemente dalla categoria, mantengono il diritto a ottenere punti in ogni evento. Solo i due migliori classificati di un costruttore possono contribuire alla classifica costruttori, mentre i punti piloti vengono assegnati in base alla classifica finale dei primi 10 classificati dall’IGTC.
Fonte e foto SRO Motorsports