In Tailandia, Tom Sykes ha rivelato molto sul suo personaggio e il suo potenziale per il 2016. È molto facile capirlo in una gara o in un round del campionato, soprattutto in questa fase iniziale dell'anno, ma Sykes sembra molto più competitivo. L'ex campione del mondo ha mostrato, in Gara2, di avere la grinta necessaria per tenere a bada Jonathan Rea, conquistando i 25 punti. Avendo avuto una grande moto, Sykes ha dimostrato che è stato in grado di adattare il suo stile. Negli ultimi anni alcune domande sulla sua capacità di adattamento hanno afflitto l'inglese, ma con le prestazioni in Tailandia ha decisamente girato pagina. "Rispetto al 2015, in Australia e in Tailandia siamo stati molto più vicini al top", ha detto Sykes. "Sulla carta dovremmo essere molto forti in Spagna, perché abbiamo fatto un sacco di test su questa pista e abbiamo avuto buoni risultati in passato. Considerando la nostra scheda e il set-up della Ninja ZX-10R sono molto fiducioso. Non vedo l'ora di iniziare, nella giornata di venerdì. La cosa migliore dell'aver vinto la gara in Thailandia, è che ero in grado di adattarmi alla moto nel corso della gara. Cambiare il mio stile e poi riuscire a vincere è stato molto bello. Mi ha dato un po' di fiducia in più e il mio programma è quello di migliorare, partendo da questo”. Sarà molto interessante seguire la dinamica, all'interno del garage Kawasaki, in questo week end. In Tailandia, Rea è stato magnanimo dopo la sconfitta dicendo che Sykes ha meritato la vittoria, ma se Sykes lo batterà di nuovo questo fine settimana, non sarà facile per Rea. La sconfitta tailandese è stata importante e ha fatto capire ancora una volta il suo bisogno di rimanere forte per tutta la stagione. "Abbiamo aumentato il nostro vantaggio in campionato da Phillip Island, questo è buono, ma volevo solo vincere la gara", ha detto Rea. "Essere stato battuto è una cosa buona per la mia motivazione".La motivazione non è un problema per Chaz Davies, ma la velocità massima è ancora la più grande preoccupazione per il gallese. Ducati porterà un nuovo scarico ad Aragon questo fine settimana, dopo averlo testato a Valencia prima della gara, e anche se la squadra non ha di fatto confermato i miglioramenti che il nuovo scarico potrà offrire, l'obiettivo è quello di trovare la velocità massima dopo essere stata superata da Kawasaki in entrambi i primi round di quest'anno. Davies, che in passato aveva ottenuto una doppietta ad Aragon, ha regalato su questa pista alla Ducati la prima vittoria con la Panigale R, lo scorso anno. È una pista che si adatta a lui e dopo essere stato lontano dai top rider per la maggior parte del week end in Tailandia, il gallese è impaziente di affrontare questo fine settimana. "In Tailandia abbiamo dovuto giocare un po' in difesa, ma considerando le questioni che abbiamo affrontato, abbiamo fatto un buon lavoro e raccolto punti importanti”, ha detto Davies. "Siamo pronti a rifarci ad Aragon, che è una delle mie piste preferite e dove ho ottimi ricordi, tra cui c'è la mia prima vittoria con Ducati. Inoltre il circuito si adatta al mio stile e sono stato spesso in grado di esprimermi al massimo. Tra l'altro non vedo l'ora di provare gli ultimi aggiornamenti, che teoricamente dovrebbe rappresentare un ulteriore passo nella direzione giusta. Quindi, mi avvicino a questo round con fiducia, anche se non bisogna dimenticare che la concorrenza è sempre forte”. La grande concorrenza è stata un problema per le squadre di quest'anno. I risultati di gran lunga migliori di Honda, ovvero tre podi e una pole position, significano che il costruttore giapponese è in grado di lottare in questo 2016,. Michael Van Der Mark è stato finora il migliore, ma il suo compagno di squadra Nicky Hayden, ha mostrato un ritmo promettente ed è ancora agli inizi della sua carriera in Superbike, e cerca di adattarsi al nuovo paddock e continua a progredire. L'americano, che è il campione della MotoGP del 2006, ha detto in Tailandia che era stato ostacolato in entrambi i round per non avere avuto un run libero da ogni problema, nelle prove libere e nelle gare. La chiave di tutto è imparare a guidare questa moto e capire quale è il cambiamento da fare, ma nonostante questo il suo passo a volte è stato impressionante, sia a Phillip Island, sia in Tailandia. Alex Lowes è un altro pilota che ha avuto il passo promettente, ma ha dovuto fare i conti con la sfortuna e la mancanza di tempo in pista. L'inglese ha subito inoltre due guasti meccanici, in qualifica e nella seconda gara, e la promessa della Yamaha è chiara agli occhi di tutti. Sylvain Guintoli è stato in grado di macinare costantemente buoni risultati e il francese occupa il quinto posto in classifica ed è stato il primo in alcune sessioni. Su ogni squadra e pilota ci sono ancora molte domande, ma ad Aragón, sul suolo europeo, potremmo trovare alcune risposte. Fonte WORLDSBK.COM
IL MONDIALE SBK TORNA IN EUROPA CON LA TAPPA DI ARAGON
