Le Qualifiche 2, al cambio pilota, vedono Livio Selva (Ebimotors) ottenere 1'18.225, seconda posizione e Raffaele Mosconi (Ebimotors) 1'20.872, quinta posizione. La Starting Grid ha quindi visto partire Livio Selva (Ebimotors) in seconda posizione e Gianluigi Piccioli (Ebimotors) in quinta. La rolling start è stata segnata dal regime di safety car a causa di un violento acquazzone che ha fatto partire la gara in ritardo. Gara in notturna e in più sul bagnato quindi quella che ha contraddistinto questo appuntamento. Alla partenza Livio Selva (Ebimotors) accusa un problema di appannamento del vetro nella sua vettura che gli fa perdere qualche secondo sui primi giri, mentre Gianluigi Piccioli (Ebimotors) conduce una buona partenza e tiene un buon ritmo di gara. Al cambio pilota, a causa degli handicap imposti dal campionato, Livio Selva (Ebimotors) deve scontare un tempo di ben 35 secondi di attesa in più ai 55 regolamentari. Raffaele Mosconi (Ebimotors), subentrato a Gianluigi Piccioli (Ebimotors), conduce una buona gara. L'equipaggio della Cup #23 riesce finalmente a concretizzare la buona prestazione con un attesissimo terzo posto in una gara veramente complicata. Livio Selva (Ebimotors) purtroppo non riesce a recuperare posizioni dopo l'handicap imposto dal campionato e si classifica quinto.
La Classifica
Trofeo "GT Open Cup": Livio Selva in seconda posizione della classe GT3 – r013 con 61 punti, Piccioli quinto con 40 e Mosconi in sesta posizione con 30 punti.
LA GARA IN NOTTURNA AD ADRIA REGALA A PICCIOLI-MOSCONI IL TERZO GRADINO SUL PODIO
