Alla vigilia del 18° round del Campionato del Mondo FIM di Motocross 2026 a Shanghai, il paddock ha finalmente la risposta a una domanda che circolava da due stagioni: la Cina farà il suo ingresso nel 2027 con due progetti ufficiali. Sia KOVE che ZXMOTO hanno confermato l’intenzione di partecipare al Campionato del Mondo FIM di Motocross a partire dalla stagione 2027. Due costruttori cinesi, due programmi ufficiali nella classe regina MXGP e due moto schierate in entrambi i casi, con l’arrivo previsto per lo stesso anno. Per un campionato che nell’ultimo decennio ha lavorato per aprire questo sport a nuovi territori, si tratta della conferma più evidente della validità di tale strategia. Nel frattempo, in occasione dell’Oriental Beauty Valley MXGP of China (in programma il 12 e 13 settembre), il paddock potrà godersi un’anteprima: il team JHL Factory Racing parteciperà come wildcard alla tappa di Shanghai, segnando la prima volta nella storia in cui un costruttore cinese si schiererà al cancello di partenza della MXGP. Il KOVE Factory Racing Team ha confermato il 31 agosto che gareggerà nella classe MXGP a partire dal 2027 schierando due moto. Tom Steensels, già a capo della struttura TBS Conversions KTM, è stato nominato team manager e sta supervisionando lo sviluppo, i test e la creazione della squadra. I nomi dei piloti e le specifiche tecniche delle moto saranno annunciati a tempo debito. “Questo è l’inizio di un programma agonistico ufficiale a lungo termine con un obiettivo chiaro: competere e affermare KOVE ai massimi livelli del motocross”, ha dichiarato il costruttore nell’annuncio ufficiale. KOVE non è nuova alle competizioni internazionali. Fondato nel 2017 e con sede a Chongqing, il marchio si concentra esclusivamente su moto sportive e ricreative di cilindrata medio-alta; ha costruito la propria reputazione agonistica al Rally Dakar con la 450 Rally e oggi figura tra i principali marchi cinesi nel segmento delle cilindrate dai 300cc in su, avvalendosi di centri di ricerca e sviluppo a Chongqing e Chengdu. Il programma di ZXMOTO segue le stesse tempistiche e si trova in una fase di avanzamento analoga. Il costruttore intende partecipare all’intero campionato MXGP a partire dal 2027, idealmente schierando due piloti in sella a una moto da 450 cc sviluppata tra Cina ed Europa. Il responsabile delle attività sportive, Jesús Rincón, ha confermato che la moto è già in fase di test e che la struttura del team è in via di definizione. Inizialmente, ZXMOTO aveva valutato l’ipotesi di un debutto in Cina già in questa stagione, ma ha poi scelto di concentrare ogni sforzo sulla preparazione per il 2027. Si tratta di una decisione significativa: il marchio ha già ottenuto vittorie nel Campionato Mondiale FIM Supersport in questa stagione, dimostrando così di conoscere bene le esigenze di un programma mondiale e di voler arrivare all’appuntamento del 2027 nel modo migliore possibile.
MXGP due costruttori cinesi per il 2027: Kove e ZXMoto pronte a unirsi al campionato
