I fan hanno assistito ad una finale elettrica e imprevedibile mentre il RallyX Nordic del 2019 presentato dalla campagna di Cooper Tyres è giunto a una conclusione pungente alla Tierp Arena lo scorso fine settimana (21/22 settembre). Competendo sul terreno di casa, Robin Larsson ha sbalordito gli spettatori con il massimo ritorno, rivendicando il titolo Supercar dopo che il rivale Oliver Eriksson è uscito dalla finale in modo spettacolare. Larsson di JC Racetenik ha iniziato il tanto atteso weekend di resa dei conti trascinando il suo rivale MSE di Olsbergs di quattro punti, ma ha revisionato il deficit con Eriksson quando quest'ultimo è entrato in contatto drammaticamente con la barriera del pneumatico alla curva 1 nel giro finale dopo che la sospensione è fallita. Fratello del secondo classificato, Kevin Eriksson alla fine ha vinto la gara davanti a Larsson e Sebastian Eriksson nel Maggiolino VW. Robin Larsson ha dominato le prime fasi dell'evento, vincendo tutti e quattro i turni di qualificazione, ma il disastro ha colpito le semifinali quando la sua Audi S1 ​​ha subito una fuga lenta. Larsson è arrivato quarto, lasciando un posto in finale appena fuori portata e Oliver Eriksson come campione. La svolta successiva nel racconto è arrivata quando il JC Raceteknik di Larsson, compagno di squadra stabile del 2016 e campione del mondo Rallycross 2016, Mattias Ekström è uscito dalla sua ultima posizione in pole position con difficoltà tecniche. Improvvisamente, Larsson è tornato in gara. Un forte inizio in finale ha lasciato il campione europeo di rallycross FIA recentemente incoronato quarto, ma non è stato in grado di farsi strada tra Kevin e Sebastian Eriksson rispettivamente in seconda e terza posizione. La curva Uno dell'ultimo giro, tuttavia, è stata la scena del disfacimento della stagione del leader di gara e del leader Oliver Eriksson, mentre il giovane svedese ha avuto un fallimento in frenata che lo ha spinto a sbattere contro la barriera dei pneumatici nei momenti di chiusura del campionato 2019 e consegnato il titolo al suo inseguitore. "Non so dove sono adesso!" Ha confessato il campione nordico RarsX Larsson del 2019, che ha portato la bandiera a scacchi al secondo posto sulla strada al Tierp. "Ho raggiunto Andreas [Carlsson] e ho visto Oliver fuori dalla gara, quindi non so davvero cosa sta succedendo in questo momento! "Non so cosa gli sia successo [Eriksson], ma sono così felice per il nostro successo perché abbiamo avuto una velocità incredibile per tutto il fine settimana e ci è stato portato via in semifinale con alcuni problemi. La procedura di avvio non ha funzionato in pre-griglia per la finale, quindi sono andato a tutto gas in prima marcia ed è andato! Ho fatto tutto il possibile con questa Audi. Non mi sono mai arreso! ” L '"uomo tranquillo" di Nordic, Jere Kalliokoski, ha avuto un pomeriggio discreto, finendo quarto per aggrapparsi al terzo posto nella classifica del campionato davanti a Ulrik Linnemann e Carlsson, che hanno completato i primi cinque nella classifica di fine stagione. Il vincitore del primo round Kevin Eriksson ha segnato la propria campagna con la vittoria dell'ultimo round, segnando un record del 100% nelle gare nordiche in cui il pilota della Ford Fiesta è entrato nel 2019. Anche il Namesake Sebastian Eriksson ha trascorso un fine settimana al volante del suo Maggiolino come ha completato il podio in terza posizione. Il campionato Supercar è diminuito e scorre per tutta la stagione 2019, con alti e bassi per ciascuno dei nostri contendenti al titolo - molti dei quali sono arrivati ​​nelle semifinali e nella finale dell'ultimo round - ma alla fine Robin Larsson è stato incoronato RallyX Nordic 2019 campione.