Johan Kristoffersson ha combattuto per la sua quarta corona nel FIA World Rallycross Championship al termine di un sensazionale fine settimana di azione al Nürburgring oggi, strappando il titolo dalle grinfie del connazionale Timmy Hansen. Lasciando Lohéac all'inizio di settembre, Kristoffersson sembrava lontano dal titolo, a 28 punti dalla vetta della classifica dopo un travagliato inizio di stagione. Squalificato dal Q1 in Catalunya a causa di un data-logger disconnesso e vittima di una doppia foratura sul terreno di casa a Höljes e problemi di trasmissione in Francia, nonostante abbia successivamente vinto in Lettonia e Belgio, è comunque andato in Germania con ancora 17 punti di distacco. Un terzo trionfo nella gara di ieri – insieme a una squalifica per Hansen – ha ridotto quel deficit a soli quattro punti in vista dell'importante decisivo round di oggi nella seconda tappa del World RX of Germany, e la coppia una volta era la classe del campo di nuovo in Q1. Hansen ha descritto il suo sforzo come "all in - una corsa infernale", con Kristoffersson che ha scherzato sul fatto che la sua prestazione era stata "solo un po' migliore della sua (di Hansen) una corsa infernale" mentre superava il suo connazionale al tempo più veloce. Hansen ha ribaltato la situazione in una Q2 senza fiato, ma una partenza da manuale in Q3 ha portato Kristoffersson in un vantaggio a cui non si sarebbe arreso e ha guadagnato gli onori dei Top Qualifier svedesi, il che significa che solo tre punti ora separavano la coppia che inseguiva il campionato entrando in semifinale. Kristoffersson ha vinto la prima, ma mentre Hansen ha fatto lo stesso nella seconda semifinale, è stato poi penalizzato di sette secondi per un contatto che ha fatto cadere Niclas Grönholm in un mezzo testacoda. Ciò ha ridotto il suo vantaggio a un solo punto in vista della finale e, cosa più significativa, ha significato che mentre Kristoffersson sarebbe partito in pole position, Hansen sarebbe stato in fondo alla griglia. A luci spente, è stato Kevin Hansen nella sorella Hansen World RX Team Peugeot 208 che ha avuto la meglio per prendere l'iniziativa dalla linea esterna, con Kristoffersson e il maggiore Hansen che hanno scherzato all'unisono al primo giro. Kevin Hansen ha preso il suo jolly la volta successiva, mantenendo la posizione in pista davanti ai duellanti del titolo e promuovendo Grönholm al comando. Mentre il finlandese allungava, il giovane Hansen ha fatto del suo meglio per giocare il gioco di squadra sostenendo Kristoffersson verso suo fratello, ma il leader di lungo corso del campionato non ha avuto risposta per il suo rivale KYB EKS JC e il terzo posto per l'Audi pilota alla bandiera a scacchi è stato sufficiente per suggellare il bottino. Concludendo la campagna a pari punti, il numero di vittorie superiore di Kristoffersson ha fatto oscillare l'equilibrio a suo favore con il massimo dei margini.