Il FIA World Endurance Championship (WEC) 2026 torna a far sentire il ruggito dei suoi motori oltreoceano per uno degli appuntamenti più spettacolari e complessi della stagione: la Lone Star Le Mans sul Circuit of the Americas (COTA) ad Austin, Texas. Dopo la pausa estiva, il tracciato texano riaccende la caccia ai titoli iridati, trasformandosi nel palcoscenico di una sfida fondamentale tra prototipi Hypercar e vetture LMGT3. Il Circuit of the Americas è una pista leggendaria ma spietata: un serpentone di 5,513 chilometri caratterizzato da 20 curve estremamente severe per freni e pneumatici. La prima staccata in salita verso la Curva 1 impone una staccata cieca che mette subito alla prova il coraggio dei piloti al via e nelle ripartenze. Il primo settore, ispirato allo storico tracciato di Silverstone, richiede massimo carico aerodinamico e stabilità nei cambi di direzione ad alta velocità. L’asfalto sconnesso e le alte temperature estive del Texas mettono a dura prova il degrado delle gomme Michelin, trasformando la gestione del ritmo e la strategia dei box negli elementi decisivi della gara. Nel campionato Hypercar, la battaglia si fa infuocata con una classifica incredibilmente corta. Toyota e BMW arrivano in Texas separate da pochissimi punti in cima alla graduatoria, rendendo ogni singola sessione di qualifica e ogni sorpasso di vitale importanza. Tuttavia, le insidie per i due battistrada non mancano. La Ferrari, rinvigorita dai successi stagionali, punta sulla velocità pura della 499P per conquistare la testa della corsa. Allo stesso tempo, la padrona di casa Cadillac gioca la carta del fattore campo, spinta dal caloroso pubblico locale e da un V8 che ad Austin ha sempre espresso il meglio del suo potenziale. L’incognita maggiore sulle 6 Ore di gara rimane la convivenza in pista tra le velocissime Hypercar e le GT della classe LMGT3. Su un tracciato guidato come il COTA, dove le traiettorie ideali sono strette, doppiare il traffico senza perdere decimi preziosi (o rischiare contatti devastanti) richiede una lucidità impeccabile da parte dei piloti. Con qualifiche cruciali per assicurarsi aria pulita al via, gli ingegneri al muro box sono chiamati a svolgere un lavoro perfetto sul calcolo dei pit stop, sul consumo di carburante e sui cambi gomme. La Lone Star Le Mans 2026 promette sei ore di pura adrenalina, dove la combinazione tra velocità, strategia e resistenza determinerà chi potrà fare un passo decisivo verso il titolo mondiale.
WEC al COTA riparte la corsa al titolo
