Il belga Thierry Neuville ha vinto l’EKO Acropolis Rally Greece realizzando una storica tripletta per la Hyundai i20 N Rally1. Dopo aver preso il comando sabato dopo il ritiro del nove volte campione del mondo Sébastien Loeb (M-Sport Ford Puma Rally1) a causa di un guasto all’alternatore, Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) non è stato più ripreso in seguito. Il suo team Hyundai Motorsport è uscito illeso da una penultima tappa estenuante in cui diversi leader hanno incontrato difficoltà . Il belga si è cosìavvicinato alle tre speciali della domenica con quasi trenta secondi di vantaggio sul compagno di squadra Ott Tà¤nak (Hyundai i20 N Rally1), suggellando cosìla tripletta per il marchio coreano. Ott Tà¤nak aveva guadagnato 2.9”9 da lui al primo passaggio con Elefthori, ma l’estone ha perso ogni speranza di aumentare la pressione sul compagno di squadra quando la squadra ha deciso di congelare le posizioni. Anche Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1), quarto in classifica, è stato escluso dal gioco per la vittoria a causa di problemi al turbo su un collegamento che gli è costato più di tre minuti venerdà¬. Sotto l’ordine di riportare le vetture al traguardo, i tre piloti della Hyundai Motorsport hanno limitato la loro assunzione di rischi e le loro posizioni sono rimaste invariate. Thierry Neuville ha poi vinto con 15”0 firmando la sua prima vittoria nell’era ibrida del WRC e la prima tripletta per il team della Casa coreana. “Finora è stata una stagione difficile ed è davvero un sollievo vincere qui dopo un weekend molto difficile in Belgio”, ha detto Thierry Neuville. “La cosa più importante è la tripletta della nostra squadra. Finalmente ce l’abbiamo dopo tutti questi anni di lavoro. Questo è un momento storico per il brand e la squadra. Tutti hanno lavorato duramente per raggiungere questo obiettivo e questo non fa che rendere le ricompense più belle. » Forte del suo podio, Ott Tà¤nak è tornato a cinquantatre punti dal leader del campionato. Anche Kalle Rovanperठ(Toyota GR Yaris Rally1) è arrivato a più di diciassette minuti dal vincitore. Il finlandese aveva colpito un albero sabato e stava perdendo molto tempo per guidare la sua Toyota GR Yaris fino al traguardo. Tuttavia, è riuscito a prendere quattro punti nella Wolf Power Stage e ora potrebbe sigillare il suo titolo se segna più di otto punti di Ott Tà¤nak nel prossimo incontro. Pierre-Louis Loubet (M-Sport Ford Puma Rally1) ha reagito dopo i problemi di sabato per eguagliare il miglior risultato della sua carriera con il quarto posto, vivere le gioie del leader e vincere due scratch venerdà¬. La sua caduta nella gerarchia si è aggiunta anche a una prestazione bassa con una foratura all’anteriore sinistro il giorno successivo. Quasi due minuti dopo troviamo Dani Sordo a 1’52”5. Il suo compagno di squadra Craig Breen (M-Sport Ford Puma Rally1) ha avuto problemi simili venerdà¬, ma l’irlandese è stato anche aiutato dai ritiri davanti a lui per risalire al sesto posto. Il distacco tra i due uomini era di 26”8 mentre Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) lo seguiva a 2’12”1. Il tasso di abbandono è stato tale che le auto delle categorie di supporto hanno completato la top ten. Vincitore nel WRC2, Emil Lindholm (Skoda Fabia Rally2) è arrivato settimo davanti a Nikolay Gryazin (Skoda Fabia Rally2), Yohan Rossel (Citroà«n C3 Rally2) e (Skoda Fabia Rally2) ed Eyvind Brynildsen. Il FIA World Rally Championship si rivolge ora al Repco Rally New Zealand per il penultimo round del calendario. Il Paese tornerà in calendario per la prima volta dal 2020 dal 29 settembre al 2 ottobre.
WRC Neuville trionfa al rally acropoli
